Slovenský jazyk-
English -
ελληνικά -
Afrikaans -
Italiano -
שפה עברית -
Cymraeg -
العربية -
Gaeilge -
český -
Eesti Keel -
Galego -
Latviešu -
Pilipino -
ภาษาไทย -
Français -
український -
Deutsch -
Dansk -
فارسی -
हिन्दी -
Suomi -
magyar -
日本語 -
Srpski језик -
한국어 -
Polski -
ייִדיש -
беларускі -
Kreyòl ayisyen - Slovenský jazyk
-
Malti -
Malay -
Slovenski -
lugha ya Kiswahili -
አማርኛ -
Bosanski -
Frysk -
Türkçe -
Svenska -
Hausa -
ಕನ್ನಡ -
Kurdî -
Malagasy -
Монгол хэл -
Esperanto -
tiếng Việt -
Català -
Indonesia -
Español -
Nederlands -
简体中文
Štruktúra horolezeckého batohu
2018-12-21
Konštrukcia obsahuje ramenný popruh, hrudný popruh, bedrový pás, ramenný silový pás, spodný nosný pás, podporné zariadenie, ventilačné zariadenie a nastavovacie zariadenie (označované ako päťpásové zariadenie). Nosný systém je jadrom technologického obsahu batohu. Najväčší rozdiel medzi výkonom batohu je nosný systém. Výkon horolezeckého vaku sa neberie do úvahy len pre ventiláciu, ale aj pre prenos gravitácie, nosnosť a pohodlie.
Záťaž vedy sa realizuje v postupnom vývoji. Rúrka v tvare U a dvojitý hliníkový pás sa bežne používajú v ranej podpore nosného zariadenia; vylepšený batoh využíva hliníkový plech v tvare "â" a podperu podpornej dosky a je tvarovaný podľa krivky tela; s cieľom zlepšiť nosnosť vynašiel európsky výrobca batohov na konci 20. storočia nosný systém „TCS“, ktorý je podopretý rámom zo zliatinovej rúrky a je tvarovaný pomocou vysoko pevnej rúrky z vysokopevnostnej titánovej zliatiny , čo značne znižuje hmotnosť materiálu a robí ho viac namáhaným a vyváženým, s veľkým objemom. Batoh je vybavený oporou v páse, aby bola nosná sila plynulejšia. Na vyriešenie problému s pozeraním sa hore na ceste je systém navrhnutý so zapustenou opierkou hlavy. Aby sa prispôsobili rôznemu tvaru tela nositeľa, niektoré body v páse batohu je možné otvoriť a pridať podložku, aby sa vyriešil rozpor medzi bodom namáhania zadku a bodom pásu. Humanizovaný dizajn vytvára nosný systém „TCS“, ktorý je lídrom v hodnotení výkonnosti európskych horolezeckých tašiek už šesť po sebe nasledujúcich rokov a je známy ako „inteligentný nosný systém“.
Vetranie systému piggyback je dôležitým ukazovateľom pohodlia. Výrobca zvyčajne používa na vydutie mäkký odvetrávací materiál, ramená sú riešené ako podušky a oporný pás je vybavený nastaviteľným odvetrávaným vankúšikom na tvarovanie sedla v pozdĺžnom a bočnom smere. Dobré vetranie je vyriešené.
Nastavovacie zariadenie systému piggyback je vyvinuté na báze pevného zariadenia, pevná konštrukcia sa môže prispôsobiť iba určitej výške a je veľmi nepohodlné používať, preto výrobca vyvinul nastaviteľný piggyback (všeobecne bežný v európskom balení) . Nastaviteľné rameno je rozdelené na typ nahor a nadol: typ s reguláciou nahor má vo všeobecnosti stupňovité nastavenie v koreni ramenného popruhu a typ s reguláciou nadol je nastavovacie zariadenie inštalované v strede pásu. Oba typy spôsobov nastavenia dokážu upraviť vzdialenosť chrbta podľa tvaru operadla. Ale s určitými obmedzeniami. Aby sa tento rozpor vyriešil, výrobca vyvinul plynulé nastavenie spojenia pás-rameno, ktoré úplne prekonáva obmedzenia prvých dvoch spôsobov nastavenia a chrbát je možné ľubovoľne nastaviť do vhodnej polohy podľa individuálnych potrieb, čím sa nájde tá najlepšia pocit. Stále existujú niektoré značky, ktoré používajú pevné štruktúry (bežné v americkom balíku). Myslia si, že pevný typ je stabilnejší a pri rôznych číslach S-L sa prispôsobí výške.
Funkciou päťpásového nosného systému je zabezpečiť spoľahlivú kombináciu batohu a ľudského tela, zabezpečiť správny prenos sily a napomáhať noseniu. Jeho materiály, procesy a konštrukčné metódy priamo ovplyvňujú komfort nákladu. Aby sa zaistilo pohodlie na ramene, výrobca vymyslel ramenný popruh "S", takže ramenný popruh môže otvárať krk a nie ramennú jamku. Materiál je tvarovaný pri vysokej teplote, aby vytvoril viacvrstvový penový film s flexibilnou vonkajšou vrstvou lycry, takže rameno je mäkké a pohodlné; ramenný silový pás je spojený celým telom, čo zaisťuje nielen nastavenie ťažiska, ale spĺňa aj požiadavky na nosnosť; hrudný pás je malá časť nosného systému, ale nie je to zanedbateľná súčasť. Hlavnou funkciou hrudného popruhu je nastavenie. Ramenný popruh je otvorený pre zvýšenie stability batohu a je dobrý na dýchanie. Opasok je nosná časť batohu. Zvyčajne sa skladá z bedrovej vložky a bedrového pásu. Je navrhnutý s pohyblivým dizajnom. Opasok je pripevnený k spodnej časti batohu pomocou nylonovej nálepky. Po vybratí je možné hornú a spodnú stranu jemne upraviť. Nájdite najlepší bod kombinácie; pás na nastavenie dna batohu je rozdelený na jednoduchý pás a dvojitý pás. Profesionálny batoh má dvojité nastavenie pásu a krížovú silu, čo zaisťuje spoľahlivú kombináciu spodnej časti batohu a podpory pásu a pásu.
Štruktúra systému nakladania batohu nie je vo všeobecnosti príliš komplikovaná a zvyčajne má hlavnú tašku, hornú tašku, bočnú tašku a tašku. Hlavná taška je väčšinou rozdelená na hornú a dolnú vrstvu, to znamená, že jeden otvor je usporiadaný na hornom konci a v strednej časti a pohyblivá prepážka je inštalovaná v strede a môže byť spojená alebo rozpojená. Výhodou je, že užívateľ môže dávkovať predmety podľa potreby a je možné ich vyberať zhora aj zdola. Vrchná taška batohu sa nazýva aj taška na hlavu. Umiestňuje sa na vrch batohu. Má štruktúru jedného balenia a štruktúru dvojitého balenia. Je veľmi výhodné inštalovať nejaké malé predmety. Bočná taška sa nazýva aj taška do uší. Nachádza sa na oboch stranách batohu ako dve uši. Pre pohodlie zapájania nie sú niektoré tašky vybavené bočnými alebo skrytými bočnými taškami a niektoré sú navrhnuté s pohyblivými bočnými taškami. Pri použití zástrčky sa dá odstrániť. Pripojené vrecko sa týka malého vrecka pripevneného na vonkajšiu stranu hlavného vrecka, pripevneného k prednej alebo bočnej časti vrecka, účelom je uľahčiť vydávanie položiek a niektoré z pripojených vreciek je možné vziať samostatne.
Hoci funkciou nakladacieho systému je nakladanie predmetov, či je dizajn vedecký alebo nie, priamo ovplyvňuje pohodlie a prenos sily. Napríklad dizajnový koncept batohu v tvare dvojitého „V“ má absorbovať nepálsky piggyback a princíp portugalského vínneho suda. Samonosná konzola je riešená do tvaru veľkého "V" a riešený je aj tvar hlavnej tašky batohu. Veľké a malé kužele, je jasné, že hlavným účelom tohto dizajnu je rozumne prejsť gravitáciou.
Zásuvný systém: Funkciou zásuvného systému batohu je zvýšiť počet prenášaných predmetov a uľahčiť pripevnenie nepravidelných predmetov.
Profesionálna horolezecká taška, zásuvný systém je základ. Vonkajší zásuvný systém možno rozdeliť na horné zavesenie, bočné zavesenie, zadné zavesenie, spodné zavesenie atď., zvyčajne pomocou bodového upevnenia alebo upevnenia na pás. Typ typu point-and-hang má vo všeobecnosti jednu alebo dve sady zodpovedajúcich závesných bodov a pri používaní je upevnený štvorbodovou väzbou. Pásový typ je zvyčajne vybavený dvoma radmi vonkajších závesných pásikov na prednej strane batohu, z ktorých každý je vybavený množstvom pevných bodov, pričom pevné prvky sú viac náhodné a menej ovplyvnené tvarom. Dizajn profesionálneho batohu má mnoho jedinečných vlastností, vysoké a nízke dlhé a krátke závesné body; malé vrecká na zdvíhanie visiacich predmetov; unikátna kŕčovitá pevná štruktúra a podložka zo syntetickej kože s vysokou pevnosťou proti prepichnutiu; Je pohodlný a odolný pri používaní. Tento racionálny dizajn z praxe zaručuje vedeckú povahu batohu na záťaži. Správne použitý zásuvný systém môže zdvojnásobiť kapacitu vášho batohu.
Záťaž vedy sa realizuje v postupnom vývoji. Rúrka v tvare U a dvojitý hliníkový pás sa bežne používajú v ranej podpore nosného zariadenia; vylepšený batoh využíva hliníkový plech v tvare "â" a podperu podpornej dosky a je tvarovaný podľa krivky tela; s cieľom zlepšiť nosnosť vynašiel európsky výrobca batohov na konci 20. storočia nosný systém „TCS“, ktorý je podopretý rámom zo zliatinovej rúrky a je tvarovaný pomocou vysoko pevnej rúrky z vysokopevnostnej titánovej zliatiny , čo značne znižuje hmotnosť materiálu a robí ho viac namáhaným a vyváženým, s veľkým objemom. Batoh je vybavený oporou v páse, aby bola nosná sila plynulejšia. Na vyriešenie problému s pozeraním sa hore na ceste je systém navrhnutý so zapustenou opierkou hlavy. Aby sa prispôsobili rôznemu tvaru tela nositeľa, niektoré body v páse batohu je možné otvoriť a pridať podložku, aby sa vyriešil rozpor medzi bodom namáhania zadku a bodom pásu. Humanizovaný dizajn vytvára nosný systém „TCS“, ktorý je lídrom v hodnotení výkonnosti európskych horolezeckých tašiek už šesť po sebe nasledujúcich rokov a je známy ako „inteligentný nosný systém“.
Vetranie systému piggyback je dôležitým ukazovateľom pohodlia. Výrobca zvyčajne používa na vydutie mäkký odvetrávací materiál, ramená sú riešené ako podušky a oporný pás je vybavený nastaviteľným odvetrávaným vankúšikom na tvarovanie sedla v pozdĺžnom a bočnom smere. Dobré vetranie je vyriešené.
Nastavovacie zariadenie systému piggyback je vyvinuté na báze pevného zariadenia, pevná konštrukcia sa môže prispôsobiť iba určitej výške a je veľmi nepohodlné používať, preto výrobca vyvinul nastaviteľný piggyback (všeobecne bežný v európskom balení) . Nastaviteľné rameno je rozdelené na typ nahor a nadol: typ s reguláciou nahor má vo všeobecnosti stupňovité nastavenie v koreni ramenného popruhu a typ s reguláciou nadol je nastavovacie zariadenie inštalované v strede pásu. Oba typy spôsobov nastavenia dokážu upraviť vzdialenosť chrbta podľa tvaru operadla. Ale s určitými obmedzeniami. Aby sa tento rozpor vyriešil, výrobca vyvinul plynulé nastavenie spojenia pás-rameno, ktoré úplne prekonáva obmedzenia prvých dvoch spôsobov nastavenia a chrbát je možné ľubovoľne nastaviť do vhodnej polohy podľa individuálnych potrieb, čím sa nájde tá najlepšia pocit. Stále existujú niektoré značky, ktoré používajú pevné štruktúry (bežné v americkom balíku). Myslia si, že pevný typ je stabilnejší a pri rôznych číslach S-L sa prispôsobí výške.
Funkciou päťpásového nosného systému je zabezpečiť spoľahlivú kombináciu batohu a ľudského tela, zabezpečiť správny prenos sily a napomáhať noseniu. Jeho materiály, procesy a konštrukčné metódy priamo ovplyvňujú komfort nákladu. Aby sa zaistilo pohodlie na ramene, výrobca vymyslel ramenný popruh "S", takže ramenný popruh môže otvárať krk a nie ramennú jamku. Materiál je tvarovaný pri vysokej teplote, aby vytvoril viacvrstvový penový film s flexibilnou vonkajšou vrstvou lycry, takže rameno je mäkké a pohodlné; ramenný silový pás je spojený celým telom, čo zaisťuje nielen nastavenie ťažiska, ale spĺňa aj požiadavky na nosnosť; hrudný pás je malá časť nosného systému, ale nie je to zanedbateľná súčasť. Hlavnou funkciou hrudného popruhu je nastavenie. Ramenný popruh je otvorený pre zvýšenie stability batohu a je dobrý na dýchanie. Opasok je nosná časť batohu. Zvyčajne sa skladá z bedrovej vložky a bedrového pásu. Je navrhnutý s pohyblivým dizajnom. Opasok je pripevnený k spodnej časti batohu pomocou nylonovej nálepky. Po vybratí je možné hornú a spodnú stranu jemne upraviť. Nájdite najlepší bod kombinácie; pás na nastavenie dna batohu je rozdelený na jednoduchý pás a dvojitý pás. Profesionálny batoh má dvojité nastavenie pásu a krížovú silu, čo zaisťuje spoľahlivú kombináciu spodnej časti batohu a podpory pásu a pásu.
Štruktúra systému nakladania batohu nie je vo všeobecnosti príliš komplikovaná a zvyčajne má hlavnú tašku, hornú tašku, bočnú tašku a tašku. Hlavná taška je väčšinou rozdelená na hornú a dolnú vrstvu, to znamená, že jeden otvor je usporiadaný na hornom konci a v strednej časti a pohyblivá prepážka je inštalovaná v strede a môže byť spojená alebo rozpojená. Výhodou je, že užívateľ môže dávkovať predmety podľa potreby a je možné ich vyberať zhora aj zdola. Vrchná taška batohu sa nazýva aj taška na hlavu. Umiestňuje sa na vrch batohu. Má štruktúru jedného balenia a štruktúru dvojitého balenia. Je veľmi výhodné inštalovať nejaké malé predmety. Bočná taška sa nazýva aj taška do uší. Nachádza sa na oboch stranách batohu ako dve uši. Pre pohodlie zapájania nie sú niektoré tašky vybavené bočnými alebo skrytými bočnými taškami a niektoré sú navrhnuté s pohyblivými bočnými taškami. Pri použití zástrčky sa dá odstrániť. Pripojené vrecko sa týka malého vrecka pripevneného na vonkajšiu stranu hlavného vrecka, pripevneného k prednej alebo bočnej časti vrecka, účelom je uľahčiť vydávanie položiek a niektoré z pripojených vreciek je možné vziať samostatne.
Hoci funkciou nakladacieho systému je nakladanie predmetov, či je dizajn vedecký alebo nie, priamo ovplyvňuje pohodlie a prenos sily. Napríklad dizajnový koncept batohu v tvare dvojitého „V“ má absorbovať nepálsky piggyback a princíp portugalského vínneho suda. Samonosná konzola je riešená do tvaru veľkého "V" a riešený je aj tvar hlavnej tašky batohu. Veľké a malé kužele, je jasné, že hlavným účelom tohto dizajnu je rozumne prejsť gravitáciou.
Zásuvný systém: Funkciou zásuvného systému batohu je zvýšiť počet prenášaných predmetov a uľahčiť pripevnenie nepravidelných predmetov.
Profesionálna horolezecká taška, zásuvný systém je základ. Vonkajší zásuvný systém možno rozdeliť na horné zavesenie, bočné zavesenie, zadné zavesenie, spodné zavesenie atď., zvyčajne pomocou bodového upevnenia alebo upevnenia na pás. Typ typu point-and-hang má vo všeobecnosti jednu alebo dve sady zodpovedajúcich závesných bodov a pri používaní je upevnený štvorbodovou väzbou. Pásový typ je zvyčajne vybavený dvoma radmi vonkajších závesných pásikov na prednej strane batohu, z ktorých každý je vybavený množstvom pevných bodov, pričom pevné prvky sú viac náhodné a menej ovplyvnené tvarom. Dizajn profesionálneho batohu má mnoho jedinečných vlastností, vysoké a nízke dlhé a krátke závesné body; malé vrecká na zdvíhanie visiacich predmetov; unikátna kŕčovitá pevná štruktúra a podložka zo syntetickej kože s vysokou pevnosťou proti prepichnutiu; Je pohodlný a odolný pri používaní. Tento racionálny dizajn z praxe zaručuje vedeckú povahu batohu na záťaži. Správne použitý zásuvný systém môže zdvojnásobiť kapacitu vášho batohu.
Predchádzajúce:Princíp hmotnosti batohu
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy